從冬天開始，經歷了幾次冷卻，長長的約翰，長長的襪子，南方的伙伴們都不做“熱”，但這個群體開始要求取暖。這一切表明冬天已成現實。冷卻還遠未結束，一股新的冷空氣即將到來。但這種冷空氣似乎并沒有影響到LED顯示屏產業的熱情，科技革新的消息使得今年冬天不太冷了。

 

    國家冷卻“速凍”模式，這些想法是熱門的LED產業。

 

    結合LED和物聯網，LiFi或將應用于智慧城市和信息安全

 

    印度信息和通信部（MeitY）正在與印度理工學院（ITT）和菲爾普斯印度生活技術研究。它希望利用光纖網絡進行互補，并將此技術應用于無光纖網絡，但在醫院或潛水設備中使用。根據他們的研究，對生活的速度可以在1公里的范圍內達到10gb每秒。

 

    Neena Pahuja，對網絡，Neena總經理說，LiFi可以用在智慧城市。這些通信技術將成為印度的主要基礎設施，并希望這些設備能與物聯網相結合，并與LED燈泡連接。

 

    LED散熱裝置的新突破

 

    中國輕工業聯合會高級工程師李寬安介紹了一種具有自主知識產權的創新LED散熱技術。這些公司可以成功地消除所有障礙，并使用電線形式和風扇的力量來加熱熱量，并獲得良好的散熱。發明人張一興指出，該設計解決了散熱問題，滿足了LED驅動電源高效率、高可靠性、低成本的要求，從根本上解決了LED發展中的兩大問題。

 

    單片集成三基色LED發射單將包括在未來更多的顏色組合

 

    基于氮化銦鎵（InGaN）的工程應變多量子阱，密歇根大學開發了一種單片琥珀綠-藍色LED。應變工程是通過蝕刻不同直徑的納米柱來實現的。

 

    研究人員希望將來的635nm發光量子阱能產生紅色-綠色-藍色LED，它提供了一種可行的方法基于微該像素顯示LED。其他潛在的應用包括照明、生物傳感器和光遺傳學。

 

    除了美國國家科學基金會的支持，三星還為制造和設備設計提供了支持。研究人員希望在現有制造基礎設施的基礎上開發一種芯片級多色LED平臺。

 

    英國的新型LED道路可以由司機和騎手提示。

 

    倫敦推出了一種新型LED燈，以幫助檢測行人，并提醒司機和騎自行車者注意道路的危險。新的道路是由一個umbrellium開發公司為保險公司和嵌入式高清攝像頭和LED的道路上。

 

 

    道路上的兩個攝像頭可以記錄數百個變量，并在十字路口22米處檢測行人或其他道路使用者。信息可以從照相機發送到計算機，計算機在不到百分之一秒的時間內響應，允許LED顯示各種顏色和圖案。

 

    這條路使用機器學習來預測行人的活動，并為他們創造一個十字路口。路面使用能嵌在瀝青中的高沖擊塑料。根據設計者的要求，塑料表面可以承受大量的交通流量。在道路的塑料表面有660多個LED燈，可以通過編程來改變顏色和圖案，從而為騎車人或司機提供人行橫道警告。

 

    原型道路是防水的，它能保持車輛和人的重量，并能區分人、車或自行車的區別。

 

    研究人員成功研制出超純綠色LED

 

    在蘇黎世聯邦理工學院的化學工程實驗室的研究人員近日發明了一種超薄、柔性發光二極管（LED），它能發出純綠色的光。研究人員用這種精細的色調顯示三個字母“e”。Chih JenShih教授，研究小組的負責人，是他的研究的突破非常滿意。”到目前為止，還沒有人能像我們一樣成功地生產出純綠色的燈。

 

    Shih教授指出，這項研究將有助于為電視和智能手機開發下一代超高分辨率顯示器。電子設備的屏幕必須能夠生產超純紅色，藍色和綠色的光，讓顯示器能產生更清晰、更豐富的細節和精細的色彩范圍調整圖像。以前的技術研究已經能夠實現紅光和藍光的純度。然而，純綠光似乎遇到了技術瓶頸，很難實現技術突破，主要是由于視覺限制。與紅光和藍光相比，肉眼難以分辨綠色的變化，使得超純綠色在技術生產中變得非常復雜。

 

    新照明效果！新碳納米管紗線被拉伸到發光二極管

 

    簡單地說，你拿一根紗線伸展它，你就會產生電。把它們縫在外套里，不用電源，一個人的正常呼吸能產生電信號。德克薩斯大學達拉斯分院納米研究所的Carter Haines博士在最近發表的一篇中外合作研究論文中接受了采訪。

 

    這種名為Twistron的紗線由許多碳納米管紡成，和一個單一的碳納米管的直徑比人的頭發絲的直徑小一萬倍。為了使紗線具有高彈性，研究人員不斷改進捻度，使其形成類似于彈簧的結構。