超小型GPS定位巡更器技術方案
來源：作者：日期：2018-01-24 17:14:32點擊：6759次
GPS（Global Positioning System）即全球定位系統，是美國研制的衛星導航定位系統，今采用wgs84坐標系統。因地球在天球空間中的位置是不穩定的，故協議用wgs84某一刻的北極點指向位置。
巡更器是記錄保安巡更的工具，它比記錄實用，做假率很低！技術起源于美國，是一種對巡邏人員巡更工作進行科學化、規范化管理的全新技術，是治安管理中人防與技防的一種有效整合。用于在下班之后特別是夜間的保衛與管理，實行定時定點巡查，是防患于未然的一種措施。
目錄
1、超小型GPS定位巡更器技術方案簡介
2、GPS定位巡更器特點
3、GPS定位巡更器功能
4、GPS定位巡更器應用領域及范圍
5、GPS定位巡更器技術參數
6、GPS定位使用方法
7、GPS定位歷史發展
超小型GPS定位巡更器技術方案簡介:
GPS.ONE結合自主設計的天線，達到良好的定位性能。其原理是利用衛星+基站混合定位，有衛星時用衛星，無衛星信號時用基站。適合個人的使用，客戶完全自己管理，操作簡便。
超小型GPS定位巡更器特點：
2.1新一代第三方位置服務個人手持終端：全面及時的第三方位置服務體系，可以輕松通過互聯網、手機短信、客服電話隨時查詢使用者的準確位置和行動軌跡。
2.2智能混合雙網精確定位：先進的雙網絡定位技術，有效結合GPs衛星和聯通CDMA基站，盲區減少，定位更精確。
2.3全國無縫隙覆蓋：全國精確矢量地圖，保持及時更新；信息點全面、豐富，暢游全國。
2.4智能芯片：采用美國先進技術的GPSone定位芯片，集成度更高、性能更穩定。
2.5小巧玲瓏：體積小，厚度薄，方便攜帶。
2.6超低功耗：人性化設計理念，低輻射，低耗電，更健康，更環保，超長使用壽命。
2.7電話監聽，操作簡便：可以隨時實現電話監聽功能，更加準確了解使用者的周圍環境信息，更安全，更便捷。
超小型GPS定位巡更器功能：
3.1在地圖應用中的功能：全圖、放大、縮小、漫游、居中、回退、測距、興趣點、電子圍欄,自動選地圖、鎖定地圖
3.2運行統計包括：序號、系統編號、車輛編號、UIM卡號、行程、發動機運行時間、詳情、溫度變化
3.3終端管理包括：新增一條記錄、最新位置地圖查看、列表查看、開始目標跟蹤、停止跟蹤、下載軌跡
3.4周期設置包括：編輯定位、周期的具體時間
3.5興趣點管理包括：編號、興趣點名字、描述、地址、共享狀態、啟用狀態、編輯、刪除
3.6電子圍欄管理包括：在地圖上查看所選電子圍欄、復制電子圍欄
3.7系統設置包括：原始密碼、新密碼、再輸新密碼、更改密碼、關閉窗口
3.8姓名、手機號碼、定位、軌跡
3.9日期設置、最新位置地圖查看、列表查看、開始目標跟蹤、停止跟蹤
3.10地圖查詢包括：時間、超速、越界
3.11控制短信,異常告警
應用領域及范圍：
4.1地質考察，石油勘探，測繪測量單位，野外線路巡檢作業單位等
4.2巡邏路線追蹤與檢查，管理人員對巡邏保安進行遠程監控管理。重要部位保安人員，隨身攜帶全球衛星定位個人GPS衛星跟蹤器，方便管理者調度指揮監控管理。
4.3物流管理，貴重商品貨物運輸跟蹤監控，放置于貴重商品中進行遠程跟蹤監控。
4.4對兒童和老人的行蹤掌控，避免人口走失或發生意外。
4.5個人財物跟蹤監控保護。
4.6貨物運輸車輛跟蹤監控，可將GPS衛星跟蹤器放置車內或由司機攜帶，便于對車輛實時跟蹤監控
4.7消防指揮中心對森林消防人員、城市消防人員進行遠程跟蹤監控，火場調度監控管理等。
GPS定位巡更器技術參數：
◆GPS中心頻率：1575.42MHz
◆CDMA通訊頻率：發送：824.64~848.37MHz 接收：869.64~893.37MHz
◆外觀:90×44×10mm
◆重量:40g
◆工作電壓:DC3.7V
◆工作溫度:-30℃～50℃
◆相對濕度:5%～85%RH
◆定位方式:GPS+CDMA基站
◆定位精度:﹤5m（GPS）、5m-200m（基站）
◆查詢方式:Web、短信、客服電話
◆監聽范圍:﹤半徑5m
◆電池類型:鋰聚合物電池
◆待機時間:120h---144h
◆充電方式:AC110V-240V 50/60Hz充電器充電或DC5V USB連接線充電
GPS定位使用方法：
6.1方法及步驟：
6.1.1購買GPS定位巡更器。
6.1.2使用之前向當地運營商開通注冊此項功能,找一部CDMA手機,將定位卡放入,找到”定位之星,”然后開通.
6.1.3再將開通后的卡號告知運營商，同時裝入巡更器中。
6.1.4登錄指定的網站，輸出用戶名和密碼就可在電子地圖（平面或立體的）查看該人/車的軌跡、行跡的具體位置、時間、速度。
6.2全部費用：
6.2.1設備費：手機/個人定位
6.2.2平臺運營地圖維護費：150元/年（15元/月）
6.2.3信息流量：3分/點（每一個經緯度/位置信息/軌跡/航路點3分錢）
6.3整套設備包括
6.3.1 GPS小型定位1
6.3.2電池1
6.3.3隨機贈送軟件1（含驅動程序、電子地圖、藍牙GPS使用說明、城際通2007、靈圖天行者5.0等）
GPS定位歷史發展：
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統)的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研制了新一代衛星定位系統GPS。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Product Specifications)-簡稱GPS。另外一種解釋為G/s(GB per s)。
GPS系統的前身是美軍研制的一種子午儀衛星定位系統(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統用5到6顆衛星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統使得研發部門對衛星定位取得了初步的經驗，并驗證了由衛星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研制埋下了鋪墊。由于衛星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛星導航系統。
為此，美國海軍研究實驗室(NRL)提出了名為Tinmation的用12到18顆衛星組成10000km高度的全球定位網計劃，并于67年、69年和74年各發射了一顆試驗衛星，在這些衛星上初步試驗了原子鐘計時系統，這是GPS系統精確定位的基礎。而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛星組成3至4個星群的計劃，這些衛星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道，該計劃以偽隨機碼(PRN)為基礎傳播衛星測距信號，其強大的功能，當信號密度低于環境噪聲的1%時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS系統得以取得成功的一個重要基礎。海軍的計劃主要用于為艦船提供低動態的2維定位，空軍的計劃能供提供高動態服務，然而系統過于復雜。由于同時研制兩個系統會造成巨大的費用而且這里兩個計劃都是為了提供全球定位而設計的，所以1973年美國國防部將2者合二為一，并由國防部牽頭的衛星導航定位聯合計劃局(JPO)領導，還將辦事機構設立在洛杉磯的空軍航天處。該機構成員眾多，包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、交通部、國防制圖局、北約和澳大利亞的代表。
巡更器是記錄保安巡更的工具，它比記錄實用，做假率很低！技術起源于美國，是一種對巡邏人員巡更工作進行科學化、規范化管理的全新技術，是治安管理中人防與技防的一種有效整合。用于在下班之后特別是夜間的保衛與管理，實行定時定點巡查，是防患于未然的一種措施。
| 中文名 | 外文名 | 別名 | 起源國家 |
| GPS定位 | Global Positioning System | 全球定位系統 | 美國 |
目錄
1、超小型GPS定位巡更器技術方案簡介
2、GPS定位巡更器特點
3、GPS定位巡更器功能
4、GPS定位巡更器應用領域及范圍
5、GPS定位巡更器技術參數
6、GPS定位使用方法
7、GPS定位歷史發展
超小型GPS定位巡更器技術方案簡介:
GPS.ONE結合自主設計的天線，達到良好的定位性能。其原理是利用衛星+基站混合定位，有衛星時用衛星，無衛星信號時用基站。適合個人的使用，客戶完全自己管理，操作簡便。
超小型GPS定位巡更器特點：
2.1新一代第三方位置服務個人手持終端：全面及時的第三方位置服務體系，可以輕松通過互聯網、手機短信、客服電話隨時查詢使用者的準確位置和行動軌跡。
2.2智能混合雙網精確定位：先進的雙網絡定位技術，有效結合GPs衛星和聯通CDMA基站，盲區減少，定位更精確。
2.3全國無縫隙覆蓋：全國精確矢量地圖，保持及時更新；信息點全面、豐富，暢游全國。
2.4智能芯片：采用美國先進技術的GPSone定位芯片，集成度更高、性能更穩定。
2.5小巧玲瓏：體積小，厚度薄，方便攜帶。
2.6超低功耗：人性化設計理念，低輻射，低耗電，更健康，更環保，超長使用壽命。
2.7電話監聽，操作簡便：可以隨時實現電話監聽功能，更加準確了解使用者的周圍環境信息，更安全，更便捷。
超小型GPS定位巡更器功能：
3.1在地圖應用中的功能：全圖、放大、縮小、漫游、居中、回退、測距、興趣點、電子圍欄,自動選地圖、鎖定地圖
3.2運行統計包括：序號、系統編號、車輛編號、UIM卡號、行程、發動機運行時間、詳情、溫度變化
3.3終端管理包括：新增一條記錄、最新位置地圖查看、列表查看、開始目標跟蹤、停止跟蹤、下載軌跡
3.4周期設置包括：編輯定位、周期的具體時間
3.5興趣點管理包括：編號、興趣點名字、描述、地址、共享狀態、啟用狀態、編輯、刪除
3.6電子圍欄管理包括：在地圖上查看所選電子圍欄、復制電子圍欄
3.7系統設置包括：原始密碼、新密碼、再輸新密碼、更改密碼、關閉窗口
3.8姓名、手機號碼、定位、軌跡
3.9日期設置、最新位置地圖查看、列表查看、開始目標跟蹤、停止跟蹤
3.10地圖查詢包括：時間、超速、越界
3.11控制短信,異常告警
應用領域及范圍：
4.1地質考察，石油勘探，測繪測量單位，野外線路巡檢作業單位等
4.2巡邏路線追蹤與檢查，管理人員對巡邏保安進行遠程監控管理。重要部位保安人員，隨身攜帶全球衛星定位個人GPS衛星跟蹤器，方便管理者調度指揮監控管理。
4.3物流管理，貴重商品貨物運輸跟蹤監控，放置于貴重商品中進行遠程跟蹤監控。
4.4對兒童和老人的行蹤掌控，避免人口走失或發生意外。
4.5個人財物跟蹤監控保護。
4.6貨物運輸車輛跟蹤監控，可將GPS衛星跟蹤器放置車內或由司機攜帶，便于對車輛實時跟蹤監控
4.7消防指揮中心對森林消防人員、城市消防人員進行遠程跟蹤監控，火場調度監控管理等。
GPS定位巡更器技術參數：
◆GPS中心頻率：1575.42MHz
◆CDMA通訊頻率：發送：824.64~848.37MHz 接收：869.64~893.37MHz
◆外觀:90×44×10mm
◆重量:40g
◆工作電壓:DC3.7V
◆工作溫度:-30℃～50℃
◆相對濕度:5%～85%RH
◆定位方式:GPS+CDMA基站
◆定位精度:﹤5m（GPS）、5m-200m（基站）
◆查詢方式:Web、短信、客服電話
◆監聽范圍:﹤半徑5m
◆電池類型:鋰聚合物電池
◆待機時間:120h---144h
◆充電方式:AC110V-240V 50/60Hz充電器充電或DC5V USB連接線充電
GPS定位使用方法：
6.1方法及步驟：
6.1.1購買GPS定位巡更器。
6.1.2使用之前向當地運營商開通注冊此項功能,找一部CDMA手機,將定位卡放入,找到”定位之星,”然后開通.
6.1.3再將開通后的卡號告知運營商，同時裝入巡更器中。
6.1.4登錄指定的網站，輸出用戶名和密碼就可在電子地圖（平面或立體的）查看該人/車的軌跡、行跡的具體位置、時間、速度。
6.2全部費用：
6.2.1設備費：手機/個人定位
6.2.2平臺運營地圖維護費：150元/年（15元/月）
6.2.3信息流量：3分/點（每一個經緯度/位置信息/軌跡/航路點3分錢）
6.3整套設備包括
6.3.1 GPS小型定位1
6.3.2電池1
6.3.3隨機贈送軟件1（含驅動程序、電子地圖、藍牙GPS使用說明、城際通2007、靈圖天行者5.0等）
GPS定位歷史發展：
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統)的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研制了新一代衛星定位系統GPS。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Product Specifications)-簡稱GPS。另外一種解釋為G/s(GB per s)。
GPS系統的前身是美軍研制的一種子午儀衛星定位系統(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統用5到6顆衛星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統使得研發部門對衛星定位取得了初步的經驗，并驗證了由衛星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研制埋下了鋪墊。由于衛星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛星導航系統。
為此，美國海軍研究實驗室(NRL)提出了名為Tinmation的用12到18顆衛星組成10000km高度的全球定位網計劃，并于67年、69年和74年各發射了一顆試驗衛星，在這些衛星上初步試驗了原子鐘計時系統，這是GPS系統精確定位的基礎。而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛星組成3至4個星群的計劃，這些衛星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道，該計劃以偽隨機碼(PRN)為基礎傳播衛星測距信號，其強大的功能，當信號密度低于環境噪聲的1%時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS系統得以取得成功的一個重要基礎。海軍的計劃主要用于為艦船提供低動態的2維定位，空軍的計劃能供提供高動態服務，然而系統過于復雜。由于同時研制兩個系統會造成巨大的費用而且這里兩個計劃都是為了提供全球定位而設計的，所以1973年美國國防部將2者合二為一，并由國防部牽頭的衛星導航定位聯合計劃局(JPO)領導，還將辦事機構設立在洛杉磯的空軍航天處。該機構成員眾多，包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、交通部、國防制圖局、北約和澳大利亞的代表。
