FPGA開發板在基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來實現引擎及控制電子的系統方案已發展至接近其技術和應用極限，汽車工業正面臨新的設計挑戰。傳統意義上，硬件工程師搭配使用現場可編程門陣列(FPGA)技術，以及專為嵌入式專家度身定制的編程工具。然而隨著FPGA速度和價格優勢的逐步顯現，缺少數字硬件設計專長的工程師和科學家，正試圖利用FPGA，創建個性化解決方案。針對這一日趨膨脹的利益點，廠商們正在創建高級工具，用于簡化FPGA的編程，并將FPGA技術優勢融入新應用。
 

　　一、FPGA開發板的發展

　　過去汽車電子產品的開發周期是漫長的，而現在許多汽車制造商現正致力于在更短的時間內，裝備消費者所需的新一代汽車。諸如GPS導航系統和DVD播放機等設備的產品生命周期相對較短，因此，產品推向市場的速度非常重要。今天，采用ASIC可能會使開發周期增加30周，加上掩模成本大幅攀升，使得開支和風險也進一步提高。

　　與此同時，因為當今的汽車引入了許多標準和技術，使ASIC的應用缺乏靈活性，從而增加其被廢棄和延遲應用的風險。消費者還要求享有各種功能選項，使得汽車廠商必需以一套元件組合為基礎，再根據不同需求進行配置。為了快速實現這些高度集成和不斷變化的系統，能夠使產品快速推向市場的FPGA為汽車廠商帶來了所需的靈活性，可在現場進行系統硬件升級，而毋須執行昂貴的返工工程和部件更換。所以，FPGA現已應用于汽車電子中，范疇從設計驗證到制造和服務。隨著汽車內的空間日益寶貴，可編程邏輯能在小型單芯片方案上集成許多不同功能的特性也顯得極具吸引。
 

　　二、FPGA開發板的分類

　　1.Xilinx FPGA；

　　2.Xilinx CPLD；

　　3.Altera CPLD；

　　4.Altera FPGA；

　　5.LATTICE CPLD；

　　6.LATTICE FPGA。