本解決方案涉及一種WIFI，尤其涉及一種設置在機車上的機車車載WIFI。
背景技術：
現有的機車上各設備之間通信時，通常采用線纜進行通信，不僅設備繁瑣，需要增設很多連接線纜，而且通信容易發生事故，且不靈活。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種可實現機車上的各設備之間無線相互通信的WIFI模塊，以解決現有技術存在的問題。
為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：
一種機車車載WIFI，包括設置在機車不同位置的多個車載WIFI模塊，每個車載WIFI模塊均包含電源轉換模塊、微處理器單元、WIFI模塊，外部的機車電源經過電源轉換模塊轉換后，為WIFI模塊和微處理器單元供電，微處理器單元連接WIFI模塊，WIFI模塊上連接天線、以太網接口;所述微處理器單元上還連接有Xbee無線模塊，RS485通信模塊，CAN通信模塊，Xbee無線模塊上連接天線，多個車載WIFI模塊通過Xbee無線模塊進行自組網通信。
所述WIFI模塊為2.4GWIFI模塊。
所述Xbee無線模塊為900M頻段的Xbee無線模塊。
本實用新型的有益效果：本實用新型通過設置機車上的WII模塊，使機車上的各設備之間進行簡潔靈活的無線通信，實現各設備之間的互通，且可以使用該WIFI作為節點實現自組網，作為車上其它設備的路由。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
本實用新型提供的一種機車車載WIFI，包括設置在機車不同位置的多個車載WIFI模塊，每個車載WIFI模塊均包括電源轉換模塊、微處理器單元、WIFI模塊，外部的電源經過電源轉換模塊轉換后，為WIFI模塊和微處理器單元供電，上述的電源轉換單元為將機車的DC100V的電壓轉換為DC5.0V的電壓的電壓變換單元。
微處理器單元連接WIFI模塊，WIFI模塊上連接天線、以太網接口。微處理器單元上還連接有Xbee無線模塊，RS485通信模塊，CAN通信模塊，Xbee無線模塊上連接天線。
WIFI模塊為2.4GWIFI模塊。
Xbee無線模塊為900M頻段的Xbee無線模塊。
本實用新型使用2.4G無線WIFI模塊和900M頻段Xbee無線模塊，具有雙頻無線通信網絡構建能力。
同時列車上的腕表和乘務通等無線設備可通過本實用新型WIFI模塊間接訪問CMD或LKJ上的機車運行等的相關信息。同樣CMD主機可通過WIFI模塊將車輛異常信息或緊急事務處理通知等及時發送給乘務員手里的乘務通上;而列車上的乘務通與乘務通之間可通過本設備實現無線數據通信。
由于本設備上設置多種接口，可連接機車上的RS485通信設備、CAN通信設備、以太網通信設備、XBee通信設備與WIFI通信設備，實現各設備之間的無線通信。
由于本實用新型還具有900M頻段Xbee無線模塊，可實現自組網功能，車載WIFI本身可以作為節點使用，也能為其它車載WIFI設備做路由中繼，從而使網絡更加穩固可靠，并且能傳播到較遠的距離。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型整體構思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍。
